9月19日消息，美国监管部门9月18日行凶，德国大众汽车公司所售部分汽车加装了专门应付尾气废气检测的过热保护器。这样一来，它们在车检时能以低环保标准破关，而在平时用于中却大量废气污染物。
大众不应维修这48.2万辆汽车。媒体报道称之为，根据美国《洗手空气法》，大众汽车面对最低180亿美元罚款。有玄机美国的国际洗手运输委员会和西弗吉尼亚大学在去年一份报告中认为，一些大众汽车在长时间驾驶员中废气污染物过低，部分汽车废气的氮氧化合物甚至超过限值的40倍。
美国环境保护署和空气管理委员会插手调查，环境保护署还报告了美国司法部。监管部门行凶，大众在汽车内加装了简单软件，可以辨识汽车否正处于被检测状态，继而调控所废气的尾气。环境保护署助理局长辛西娅贾尔斯说道：在汽车上用于过热保护器以逃离洗手空气标准是违法行为，对公众身体健康构成威胁。
因涉嫌违规废气的车辆大约48.2万辆，牵涉到2009年至2015年款的柴油版捷达、甲壳虫和高尔夫、同期的奥迪A3和2014年至2015年款帕萨特。根据《洗手空气法》，每辆违规废气汽车面对最少3.75万美元罚款，大众的罚款总额有望超过180亿美元。环境保护署说道，将敦促大众汽车公司著手维修，保证这些汽车的尾气排放系统操作者合乎美方拒绝。
大众可在合理时间内制定维修方案。曾遮住按环境保护署众说纷纭，最初找到大众汽车的废气问题后，监管人员向其理解情况，而大众对此称之为高污染废气的原因是各种技术问题和远超过预期的用于情况。
去年12月，大众解任了近50万辆汽车，但这些汽车的尾气废气依旧没能合格，监管部门随后不断扩大调查。当时，监管部门告诉大众，如果无法得出充份说明，并保证2016年款大众汽车没类似于问题，美国将不容许2016年款大众汽车上市。
就在这个时候，大众否认，在那些汽车上设计并加装了过热保护器，它们为简单算法软件，可以检测到汽车正处于尾气废气检测状态，环境保护署说道。空气管理委员会早已回应，将第一时间调查。
美国司法部则继续不予对此。大众汽车否认，早已得知环境保护署、空气管理委员会和美国司法部对其废气问题进行调查的通报。大众于是以因应调查，我们现在无法作出更加多对此，大众说道。
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